Unterlegscheiben

Wozu dienen die Unterlegscheiben?

Unterlegscheiben, auch Beilagscheiben genannt, verhindern beim Anziehen der Schraub- oder Bolzenverbindung eine Beschädigung der darunter liegenden Struktur. Darüber hinaus verteilt eine Unterlegscheibe die Druckkraft der Schraub- oder Bolzenverbindung auf eine größere Fläche. Bestimmte Unterlegscheiben, wie z. B. Feder- und Sicherungsscheiben, verhindern sogar, dass sich die Schraubverbindung lockert. Und dann gibt es noch Unterlegscheiben, die eine Verbindung wasserdicht abdichten. Kurzum, Unterlegscheiben und Beilagscheiben gibt es in vielen Formen und Größen und sie können mehrere Funktionen auf einmal erfüllen.

Welche Arten von Unterlegscheiben gibt es?

Unterlegscheiben aus Kunststoff oder Metall gibt es in verschiedenen Ausführungen. Eine kurze Erläuterung zu den einzelnen Typen gibt es hier:

• Unterlegscheiben und Karosserieringe
  Die mit Abstand am häufigsten verwendeten Unterlegscheiben. Diese Unterlegscheiben werden oft auch als Beilagscheiben bezeichnet. Wir liefern standardmäßig die folgenden DIN/ISO-Ausführungen: DIN 125 / ISO 7089, DIN 126 / ISO 7091, DIN 433 / ISO 7092, DIN 9021 / ISO 7093
• Sicherungsscheiben für Schraubverbindungen
  Eine Sicherungsscheibe sichert die Schraubverbindung und verhindert so ein ungewolltes Lösen der Schraube oder Mutter. Ein bekanntes Beispiel sind Federringe nach DIN 127 / ISO 7090. Sicherungsscheiben aus Metall sind oft gerändelt, geriffelt oder gekerbt und Kunststoff-Sicherungsscheiben haben meist Quetschkanten.
• Sicherungsringe für Wellen und Stifte
  Auch Wellensicherungsringe oder Achsenklemmringe genannt, werden um eine Welle geklemmt, um diese in einer bestimmten Position zu halten. Es gibt Wellensicherungsringe, die in eine Nut eingesetzt werden, aber auch Varianten, die über die Welle geklemmt werden.
• Unverlierbarkeitsscheiben
  Unverlierbarkeitsscheiben verhindern, dass Bolzen oder Schrauben aus einem Objekt herausfallen, da sie sich am Gewinde verklemmen. Ideal für schwer zugängliche Stellen usw.
• Dichtungsringe
  Obwohl die meisten Kunststoff Unterlegscheiben eine gewisse Dichtwirkung haben, gibt es spezielle Kunststoffunterlegscheiben, die eine Verbindung flüssigkeits- und gasdicht machen. Sie verfügen oft über Quetschkanten, die sich beim Anziehen der Schraubverbindung verformen und deswegen abdichten.
• Isolierscheiben und Isolierhülsen
  Werden als elektrische Isolatoren oder zum Schutz vor elektrolytischer oder galvanischer Korrosion verwendet. Die Unterlegscheibe mit Hülse, auch Isolierhülsen genannt, sorgen dafür, dass der Bolzen nicht mit dem darunter liegenden Material in Berührung kommt.
• Rosettenringe
  Rosettenringen bieten einen sauberen Abschluss für oberflächenmontierte Schraubenköpfe mit flachen oder gesenkten Köpfen. Der Schraubenkopf sinkt in die Rosette ein. Ideal für Situationen, in denen die darunter liegenden Blechteile einer Ausdehnung und Kontraktion ausgesetzt sind.

Standardmäßig sind die oben genannten Unterlegscheiben für metrische Gewindegrößen vorgesehen. Beliebt sind Scheiben, Unterlegscheiben und Sicherungsscheiben für M6, M8, M10, M12, M16, M22, M24 und M36. Natürlich sind auch viele andere Gewindegrößen erhältlich.

In welchen Materialien sind Unterlegscheiben erhältlich?

Die meisten Unterlegscheiben werden in Kunststoffen wie Polyamid (Nylon), Polypropylen, PTFE (Teflon) oder POM angeboten. Auf Anfrage sind auch andere Kunststoffe wie PEEK und sogar Kautschuke wie EPDM oder CR (Neopren) möglich. Unser Angebot umfasst auch Ringe aus verzinktem Stahl oder Edelstahl.