14.9.3
Schwerlast Lenkrolle – Vollgummi-Reifen auf Aluminium- Felge
Produktinformation
- Schwerlast Lenkrollen mit Elastik-Vollgummi-Bereifung auf Aluminiumfelgen sind lieferbar in Raddurchmessern von Ø160mm bis zu Ø180mm
- Hohe Tragfähigkeit: Maximale statische Tragfähigkeit von 325kg bei 4km/h
- Druckgegossene Aluminiumfelge
- Radlagerung durch zwei beidseitig geschlossene Kugellager
- Elastischer aufvulkanisierter Vollgummireifen in Härte von 68° Shore A ±4°
- Leichtlaufend (niedriger Rollwiderstand), sehr verschließfest, geräuscharm und geeignet für intensive Benutzung
- Aus verzinktem Stahl gepresstes Rollengehäuse mit Anschraubplatte
- Abgedichtetes doppeltes Kugellager im Drehkranz
- Temperaturbeständigkeit: -20°C bis +40°C
- Hohe Beständigkeit gegen viele aggressive Medien, aber nicht gegen Öle und Fette
- Der schwarze Reifen kann Streifen auf dem Boden hinterlassen
- Entsprechend REACH
- Sehr geeignet für Verwendung unter schwerer Belastung sowie bei Transportkarren für z.B. internen Transport, Gabelhubwagen, Maschinen und Apparate.
Material & Farbe
- Rollengehäuse: Stahlblech - verzinkt
- Radkörper: Aluminium-Druckguss – aluminiumfarbig
- Laufbelag: Elastik-Vollgummi – schwarz (RAL 9005)
Lager Ausführungen
Typ C: beidseitig abgedichtete Kugellager
Auf Anfrage lieferbar:
- Hitzebeständige Ausführung: bei große Temperaturschwankungen oder höhere Temperaturwerte oder für die Verwendung als Antriebsrad
- Reifen/Laufbelag aus Polyurethan (nicht streifend)
Legende
A=Ø-Achsloch, B=Plattenbreite, b=Breite Lauffläche, B1=Abstand der Bohrungsmitten, D=Ø-Rad, d=Ø-Bohrung, E=Ausladung, H=Bauhöhe, K=Maximale zulässige statische Tragfähigkeit in kg bei 4 km/h, L=Plattenlänge, L1=Abstand der Bohrungsmitten, Typ=Lagertyp
